SKN Tuning GmbH
Professionelles Tuning.
Seit Gründung werden Motoren für nahezu alle Hersteller von PKW- und Nutzfahrzeugen optimiert. 2004 war das Jahr der Grundsteinlegung für das €CO Tuning. Es wurde eine Motorsoftware entwickelt, die eine deutliche Reduzierung des Verbrauches bei gleicher oder besserer Leistung des Motors garantiert. Unter Einhalten der Abgaswerte, Verringerung des Schadstoffausstoßes und Erhaltung der Langlebigkeit des Motors. Damit sparen seither Speditionen, Behörden und Großunternehmen im In- & Ausland zwischen 2 bis 6 Liter pro 100 km je nach Anwendungsgebiet. Das sind Tausende eingesparter Euros jedes Jahr.
Symbiose zum Vorteil des Kunden.
Die Kooperation zwischen SKN und it-systeam bringt den Nutzen direkt zum Kunden. Die sofortigen monatlichen Einsparungen aus dem €co-Tuning werden zur Refinanzierung einer einwandfreien IT-Landschaft eingesetzt. Unterm Strich hat der Kunde also zwei Vorteile in einem Zug. Eine optimierte Unternehmensstruktur bei IT- und Fuhrpark-Bereich sowie den monatlichen wirtschaftlichen Vorteil aus den Einsparungen nach der Umsetzung.
Grenzen der Hersteller.
In der Großserienfertigung wäre individuelles Tuning wirtschaftlich nicht bezahlbar. Die eingesetzten Motor-Software-Produkte müssen alle denkbaren Toleranzen und Eventualitäten berücksichtigen. Die Summe aller Toleranzen im Fertigungsprozess kann so groß sein, dass die Software mit mehrfachen Sicherheitsreserven programmiert wird. Ergänzend werden Motor und Motor-Software auf den Einsatz weltweit abgestimmt. Dabei werden zahlreiche weitere Einflussgrößen in die Software Entwicklung als Sicherheitsreserve vorgesehen.
Lösungen für alle Typen.
Jedes Fahrzeug und jeder Kilometerstand kann getunt und somit optimiert werden. Der technische Zustand sollte gut und die Serviceintervalle sollten eingehalten sein. Kunden, die mit dem LKW, PKW oder Wohnmobil über 500.000 km zurückgelegt haben, ohne Beanstandung! Auch Baumaschinen, Boote, Nutzfahrzeuge oder landwirtschaftliche Fahrzeuge können verbrauchsoptimiert angepasst werden. Die erzielbare Kraftstoffersparnis hängt vom Fahrzeug, dem Fahrer und dem Einsatzgebieten ab.
Der Nutzen spiegelt sich in den Ergebnissen der bisher ca. 100.000 umgerüsteten Motoren wider. Diese lagen durchschnittlichen bei 8-22% Spritersparnis. Es gab bei nur 5 Motoren Beanstandungen.
Mehr Information auf www.skn-tuning.de


